西瑪電機軸承運行跑圈的原因是什么？

一些電機的軸承系統(tǒng)出現(xiàn)故障，端蓋的軸承室有明顯的摩擦，軸承室中的波紋彈簧墊圈也有明顯的劃痕。故障的發(fā)生是軸承外圈運行的一個典型問題。今天西安西瑪電機和大家將討論電機軸承的運行跑圈的相關問題。


軸承、軸和端蓋之間的相互作用

大多數(shù)電機使用滾動軸承。軸承滾動元件與內外環(huán)之間的摩擦為滾動摩擦，兩個接觸面之間的摩擦非常小。軸承和軸、軸承和端蓋之間的配合通常是過盈配合，在某些情況下也是過渡配合。由于相互擠壓力較大，產生靜摩擦，軸承與軸、軸承與端蓋保持相對靜止，機械能通過旋轉在滾動體與內圈（或外圈（環(huán)））之間傳遞。

電機軸承跑圈

如果軸承與軸和軸承室之間的配合為間隙配合，則扭轉力會破壞相對靜態(tài)條件并導致滑動。創(chuàng)建了所謂的“運行環(huán)”。軸承內圈和軸的滑動稱為運行內圈，軸承室中的滑動稱為運行外圈。

軸承跑圈的外觀和損壞

在軸承回路的情況下，軸承部件溫度高，振動大。拆卸和檢查時，在軸（軸承室）表面磨出滑動痕跡，在軸或軸承室表面磨出均勻的凹槽。從這種情況可以得出結論，營地是一個圓圈。

對西瑪電機來說軸承跑圈對設備有非常不利的影響，加劇了配套零件的磨損，甚至報廢，甚至影響配套設備的精度。能量被轉換成熱量和噪音，這大大降低了西瑪電機的效率。

電機軸承跑圈故障的原因

（1） 配合公差：軸承與軸（或軸承室）的配合公差有嚴格要求，不同的規(guī)格、精度、受力條件和工作條件對配合公差有不同的要求。

一旦出現(xiàn)公差配合問題，電機軸承的運轉圓問題就成為質量問題。

（2） 加工和裝配精度：指軸、軸承和軸承室的加工公差、表面粗糙度和裝配精度等技術參數(shù)。如果不滿足要求，配合公差將受損，軸承將失去圓度。

（3） 軸和軸承的材料非常關鍵。各種類型的軸承應采用合適的軸承鋼制成，具有較高的強度和剛度，良好的耐磨性，以及較低的軸承合金摩擦系數(shù)，以確保軸承的正常使用，并減少轉動圈的可能性。

西安西瑪電機軸承跑圈的常見維修措施

目前，我國軸承套圈修復的常用方法有襯套、點蝕、表面處理、刷涂、熱噴涂、激光熔覆等。

◆ 應用：應用是一種焊接工藝，在工件表面或邊緣涂上耐磨、耐腐蝕和耐熱的金屬層。

◆ 熱噴涂：熱噴涂是一種加工金屬表面的工藝，其中噴涂材料在熔融狀態(tài)下霧化，并通過高速氣流噴涂到零件表面，形成噴涂層。

◆ 電刷鍍：電刷鍍是通過電解在工件表面施加涂層的過程。

◆ 激光熔覆：激光熔覆，也稱為激光熔覆或激光熔覆，是一種新的表面改性技術。

修理是一種無奈的選擇，防止軸承跑偏是西安西瑪電機制造商的首選。

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